<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>دیدگاه‌ها برای مجله کامیون</title>
	<atom:link href="http://truckmag.net/comments/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://truckmag.net</link>
	<description>آرشیو بهترین عکس های خودروهای سنگین ایرانی</description>
	<lastBuildDate>Fri, 08 Jul 2011 15:44:12 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
	<item>
		<title>دیدگاه‌ها برای Renault Premium 440 با عماد احمدیوسفی</title>
		<link>http://truckmag.net/archives/48#comment-6</link>
		<dc:creator>عماد احمدیوسفی</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://truckmag.net/?p=48#comment-6</guid>
		<description>سلام دوست عزیز
خسته نباشید. خدا قوت
به نظر من اگه رنو میتونست فکری بحال پیشرانه هاش بکنه و یه پیشرانه قوی از خودش طراحی کنه و اول برای یه بار هم شده وار مقوله ی قدرت و گشتاوری می شد و بعد می رفت سراغ کشنده هایی اقتصادی بامصرف کم و هزینه های نگهداری پایین بهتر بود و حداقل ارزش برند تجاریشو تو بازار بالا می برد</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>سلام دوست عزیز<br />
خسته نباشید. خدا قوت<br />
به نظر من اگه رنو میتونست فکری بحال پیشرانه هاش بکنه و یه پیشرانه قوی از خودش طراحی کنه و اول برای یه بار هم شده وار مقوله ی قدرت و گشتاوری می شد و بعد می رفت سراغ کشنده هایی اقتصادی بامصرف کم و هزینه های نگهداری پایین بهتر بود و حداقل ارزش برند تجاریشو تو بازار بالا می برد</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>دیدگاه‌ها برای Volvo FH12 با جوادجون</title>
		<link>http://truckmag.net/archives/57#comment-3</link>
		<dc:creator>جوادجون</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://truckmag.net/?p=57#comment-3</guid>
		<description>آخه چرا لوازم یدکی ها اینقدر آشغال شده . دوتا کمک فنر هایه جلویه کابین رو عوض کردیم هنوز 6 ماه نشده  روغن زدن . با این کرایه ها و گرونی قطعات خدا یه داد راننده هایه بدبخت برسه</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>آخه چرا لوازم یدکی ها اینقدر آشغال شده . دوتا کمک فنر هایه جلویه کابین رو عوض کردیم هنوز ۶ ماه نشده  روغن زدن . با این کرایه ها و گرونی قطعات خدا یه داد راننده هایه بدبخت برسه</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>دیدگاه‌ها برای Mack MH-1400 با جوادجون</title>
		<link>http://truckmag.net/archives/44#comment-2</link>
		<dc:creator>جوادجون</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://truckmag.net/?p=44#comment-2</guid>
		<description>خیلی زیباست</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>خیلی زیباست</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

